Motorkondensatoreinheit im Freien.
Die tragende Karosserie aus verzinktem Stahlblech mit Pulverbeschichtung zum Schutz vor Witterungseinflüssen.
Die leicht demontierbare Paneele für einen bequemen Zugang zu den internen Komponenten.

In der Einheit sind untergebracht:
• Elektrisch angetriebener hermetischer Kompressor mit thermischem Schutz oder motorisch angetriebener halbhermetischer Kompressor
elektrisch mit Thermistorschutz. Montage auf schwingungsdämpfenden elastischen Untergründen.
• Kondensator bestehend aus Kupferrohren und Aluminiumrippen, die durch mechanische Ausdehnung der Rohre blockiert werden.
• Axialventilatoren direkt gekoppelt mit Schutzgitter nach UNI EN 292/1
• Flüssigkeitsempfänger aus lackiertem Stahl
• Entwässerungsfilter
• Indikator für Flüssigkeit und Feuchtigkeit
• Hochdruck-Druckschalter
• Niederdruck-Druckschalter
• Flüssigkeitsleitung und Saugleitung aus Messing mit Serviceventil
• Kühlkreislauf aus geglühtem Kupferrohr geschweißt mit Silberlegierung
• Kondensationskontrolle einstellbar
• Widerstand Kompressoröl
• Vorbereitung Modbus
• Schallisolierte Karawane

Elektronisches Horoskop mit
• Magnetothermischer Schalter
• Fernschalter
• Leistungselektronik
• Klemmenleiste
• Fernbedienung
• Vorbereitung Mikroport-Anschluss

Verdampfungseinheit im Inneren
• Karosserie aus Magnesium-Aluminium (PERALLUMAN)
• Batterie aus Kupferrohren und Aluminiumrippen durch mechanische Erweiterung der Rohre arretiert
• Thermisch geschützte einphasige axiale Ventilatoren mit Schutzgitter nach UNI EN 292/1
• Elektrische Entfrostungswiderstände aus Edelstahl mit vulkanisierten Anschlüssen
• Thermostatventil ( mit MOP-Aufladung für niedrige Temperaturen)
• Magnetventil
• Kondenswasser-Ablaufwiderstand aus Silikonkautschuk (für Modelle mit niedriger Temperatur)
• Entfrostungskontrollsonde
• Umgebungssonde