Unidad de condensación externa.
La carrocería portante realizada en chapa de acero galvanizado, con pintura al polvo para la protección contra los agentes atmosféricos.
El panel fácilmente desmontable para un cómodo acceso a los componentes internos.

Dentro de la unidad se alojan:
• Compresor hermético accionado por motor eléctrico con protección térmica o compresor semiermetico accionado por motor
eléctrico con protección de termistores. Montaje sobre soportes elásticos antivibratorios.
• Condensador compuesto por tubos de cobre y aletas de aluminio bloqueadas mediante la expansión mecánica de los tubos.
• Ventiladores axiales monofásicos acoplados directamente con rejilla de protección según UNI EN 292/1
• Receptor de líquido en acero pintado
• Filtro deshidratante
• Indicador de líquido y humedad
• Presostato de alta presión
• Presostato de baja presión
• Grifo de cierre de línea de líquido y línea de succión de latón con válvula de servicio
• Circuito de refrigeración realizado con tubo de cobre recocido soldado con aleación de plata
• Control de condensación ajustable
• Resistencia aceite compresor
• Preparación Modbus
• Carrozzeria insonorizada

Cuadro electrónico que incluye:
• Interruptor de calor
• Interruptores remotos
• Tarjeta electrónica de potencia
• Bloque de terminales
• Control remoto
• Preparación conexión microporta

Unidad de evaporación interior
• Carrocería fabricada en aluminio al magnesio (PERALLUMAN)
• Batería en tubos de cobre y aletas de aluminio bloqueadas por la expansión mecánica de los tubos
• Ventiladores axiales monofásicos protegidos térmicamente con rejilla de protección según UNI EN 292/1
• Resistencias eléctricas de descongelación en acero inoxidable con terminales vulcanizados
• Válvula termostática ( con carga MOP para bajas temperaturas)
• Válvula electromagnética
• Resistencia a la condensación de goma de silicona (para modelos de baja temperatura)
• Sonda de control de descongelación
• Sonda ambiental