Tunnel abbattitore
| Cella | |
|---|---|
| Carrozzeria tunnel | Costruita in acciaio INOX 304 per una maggiore rigidità alle basse temperature, assenza di ruggine o particelle tossiche generate da scrostamenti e totale idoneità alle norme di igiene alimentare |
| Carrelli | 3 |
| Volume interno | m³ |
| Evaporatore | |
|---|---|
| Scambiatore di calore | Con trattamento anticorrosione, largamente dimensionato, costruito con tubi in inox. |
| Sbrinamento | Resistenze elettriche in acciaio INOX con terminali vulcanizzati |
| Valvola di espansione | Elettronica copreso driver e display grafico inseriti nel quadro elettrico |
| Valvola solenoide | D’azione diretta, normalmente chiusa e azionata da una bobina adatta per funzionamento continuo |
| Ventilatori | 3 |
| Diametro ventilatori | 630 mmØ |
| Portata d’aria totale | 36000 m³h |
| Quadro fronte porta |
|---|
| Touch screen per impostazioni parametri |
| Segnalazione d’allarme generale |
| Accensione luce cella |
| Accensione e spegnimento impianto |
| Carrello | |
|---|---|
| Tensione | 400V/3/50Hz |
| Corrente nominale | In=18.6 |
| Potenza nominale | 9 |
| Codice | 111102410 |
Unità motocondensante esterna K164 BTDST speciale doppio stadio inverter
| Descrizione tecnica | |
|---|---|
| Carrozzeria | Portante realizzata in lamiera d’acciaio zincato e alluminio, con verniciatura a polveri epossidiche per la protezione dagli agenti atmosferici. La pannellatura è facilmente smontabile per una agevole manutenzione delle parti interne. |
| Compressore | Semiermetico doppio stadio completo di ammortizzatori in gomma, termistori per protezione elettrica del motore, pressostato differenziale olio, rubinetto di aspirazione, rubinetto di compressione e resistenza carter. |
| Sottoraffreddatore | A piastra in acciaio completo di valvola di espansione, fi ltro, spia di liquido e elettrovalvola. |
| Condensatore | Composto di scambiatore di calore ad aria largamente dimensionato realizzato con tubi di rame ed alette d’alluminio dotato di convogliatore aria per aumentare il rendimento e l’effi cienza di scambio termico, completo di motoventilatori con griglia in metallo verniciata e pala a profi lo ad alta efficienza. |
| Controllo di condensazione | La regolazione della condensazione è automatica e controllata da un sensore di pressione, per garantire la condensazione al variare della temperatura ambiente. |
| Accessori | • Ricevitore di liquido in acciaio verniciato con pescante, completo di rubinetti ingresso e uscita e valvola di sicurezza • Filtro deidratatore • Indicatore di liquido e umidità • Pressostato d’alta pressione • Pressostato di bassa pressione • Circuito frigorifero realizzato con tubo di rame idoneo alla refrigerazione, certifi cato secondo norma EN 12735-2 |
| Quadro elettrico | • PLC ad alta affi dabilità • Dispositivi di controllo velocità ventilatori • Soft ware dedicato per controllo e monitoraggio compressori, allarmi, valori di set, calcolo consumi elettrici. • Predisposizione per la telegestione |
| Modello | K360 BTDST |
| Resa* | 25300 W |
| potenza assorbita | 20640 V |
| Tensione | 400V/3/50Hz |
| Corrente nominale | 76.2 A |
| Potenza nominale | 42.3 kW |
| Tipo refrigerante | R507A |
| Tipo compressore | SDI |
| Passo alette | 2,1 mm |
| Ventilatori | 3 x Ø560 |
| Pot. nom. assorbita | – |
| Portata aria | – |
| Peso netto | 1000 kg |
| Codice | 111103667 |
*-40°C / +40°C
